De RV a EV: el nuevo sistema de caravana eléctrica se enfoca en la ansiedad de remolque

Jan 04, 2024

Un nuevo sistema de vehículo recreativo eléctrico podría "arruinar" no solo su fin de semana, sino toda su experiencia en caravanas. El fabricante de vehículos recreativos (RV) Thor Industries ha firmado un MOU (Memorándum de Entendimiento) para otorgar a las empresas Thor derechos exclusivos sobre el sistema eTrailer del desarrollador automotriz ZF.

La idea es crear un nuevo tipo de caravana que posiblemente extienda el rango esperado de un vehículo eléctrico mientras remolca.

Esto se haría reemplazando un eje ficticio con un eje motriz eléctrico y colocando baterías en el espacio entre los rieles del marco de una caravana. Esto convierte el RV en un EV. Por poder, el vehículo remolcador tiene más potencia y alcance.

Suena un concepto bastante simple, tal vez algunos de nuestros intrépidos entusiastas del bricolaje lo intentarán ellos mismos. El coche y la caravana se comunican entre sí a través de los conectores regulares de cuatro pines que ya están en uso. Todavía queda trabajo por delante, ya que los técnicos resuelven cualquier error en la comunicación entre el EV y la caravana y el peso y tamaño óptimos de las baterías.

Para aquellos que no están muy interesados ​​en electrificar sus caravanas, la buena noticia es que Thor Industries posee Jayco. Entonces, podríamos obtener algunos de estos vehículos recreativos EV en la tierra de Australia.

Thor ya ha demostrado la prueba de concepto, utilizando un Audi e-tron para remolcar un remolque EV sobre los Alpes. De la demostración, RV Travel informó que, "el Audi SUV "sacó" el tráiler de Alemania y lo llevó a Italia, justo sobre los Alpes. Todo el viaje fue de aproximadamente 240 millas, apenas por debajo del alcance estimado del Audi. El Audi-combo hizo el viaje sin necesidad de una parada de recarga."

Hasta ahora, la multitud de campamentos y recreación de vehículos recreativos ha estado observando la revolución EV desde un costado. Pero si puede tener una batería en su remolque o caravana, aliviará la ansiedad sufrida por la pérdida de alcance al remolcar. Esto abre un grupo demográfico completamente nuevo que está ansioso por involucrarse: nómadas grises, amantes de la naturaleza, cruzados climáticos e incluso tradiciones.

David Waterworth es un investigador y escritor, un maestro de escuela jubilado que continúa provocando pensamientos a través de su escritura. Divide su tiempo entre cuidar a sus nietos y tratar de asegurarse de que tengan un planeta en el que vivir. Él es largo en Tesla.