banner
Hogar / Noticias / EXTERIORLES: Forma, Espacio y Urbanidades de Neo
Noticias

EXTERIORLES: Forma, Espacio y Urbanidades de Neo

Aug 31, 2023Aug 31, 2023

La fase actual del desarrollo capitalista se manifiesta a través de una gama muy diversa de subproductos espaciales: centros de datos, almacenes, terminales de contenedores, parques logísticos y muchos otros. Generalmente considerados como ejemplos mediocres y banales que se sitúan fuera de los cánones disciplinarios preestablecidos, estos episodios arquitectónicos son extremadamente relevantes. Son relevantes no por sus cualidades estéticas o históricas, sino por lo que representan: por el sistema de valores que estos espacios incorporan. Expresan relaciones de poder específicas, exacerban cuestiones laborales y generan procesos dramáticos de subjetividad. Lo más importante es que estas arquitecturas, a pesar de su heterogeneidad formal y tipológica, pertenecen a un paradigma común: el EXTERIOR.

¿Cómo se puede definir una arquitectura del EXTERIORISMO? ¿Cómo se diferencia de ejemplos y manifestaciones del pasado? ¿Cómo entran en juego las nociones de legibilidad, forma versus función, articulación tipológica?

Al situar las espacialidades del capitalismo contemporáneo dentro del debate más amplio sobre el Antropoceno, el Post-Antropoceno y el Capitaloceno, el libro intenta responder esas preguntas delineando tres características principales para una arquitectura SIN EXTERIOR: su rol físico y simbólico como interfaz; su ambigua condición de ser al mismo tiempo local y global, aislada y conectada, comprimida y expandida; y, por último, su contribución a nuevas formas de urbanidad en ausencia de la ciudad tradicional. Estos tres aspectos definitorios constituyen las secciones principales del libro. Cada sección incluye dos capítulos que cubren un amplio espectro de temas y ejemplos. En su organización tripartita, el libro describe la influencia que la arquitectura experimental de la década de 1960 ha ejercido sobre los subproductos espaciales del capitalismo tardío; analiza el impacto de la logística en el rediseño del territorio; e introduce los procesos radicales de transformación urbana generados por el EXTERIORISMO.